Efectos de la contaminación en componentes hidráulicos parte I
Cualquiera que sea la naturaleza y las propiedades de los fluidos, están inevitablemente sujetos a la contaminación. La contaminación de fluidos puede tener dos orígenes:
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CONTAMINACIÓN INICIAL
Provocados por la introducción de fluido contaminado en el circuito, o por operaciones incorrectas de almacenamiento, transporte o transferencia.
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CONTAMINACIÓN PROGRESIVA
Provocados por factores relacionados con el funcionamiento del sistema, como el desgaste de la superficie metálica, el desgaste de las juntas, la oxidación o degradación del fluido, la introducción de contaminantes durante el mantenimiento, la corrosión por acción química o electroquímica entre el fluido y los componentes, la cavitación.
La contaminación de los sistemas hidráulicos puede ser de diferente naturaleza:
CONTAMINACIÓN SÓLIDA
Por ejemplo, óxido, escoria, partículas de metal, fibras, partículas de caucho, partículas de pintura o aditivos
CONTAMINACIÓN LÍQUIDA
Por ejemplo, la presencia de agua por condensación o infiltración externa o ácidos
CONTAMINACIÓN GASEOSA
Por ejemplo, la presencia de aire por inadecuado nivel de aceite en el tanque, drenaje en ductos de succión, dimensionamiento incorrecto de tubos o tanques.
La contaminación sólida es reconocida como la principal causa de mal funcionamiento, fallas y degradación temprana en los sistemas hidráulicos. Es imposible eliminarlo por completo, pero puede controlarse de manera efectiva con los dispositivos apropiados.
Contaminación en presencia de grandes tolerancias
Contaminación en presencia de tolerancias estrechas
La contaminación sólida provoca principalmente daños en la superficie y desgaste de los componentes:
ABRASIÓN DE SUPERFICIES
Causa de fugas a través de sellos mecánicos, reducción del rendimiento del sistema, fallas.
EROSIÓN DE LA SUPERFICIE
Causa de fuga a través de sellos mecánicos, reducción del rendimiento del sistema, variación en el ajuste de los componentes de control, fallas.
ADHESIÓN DE PARTES EN MOVIMIENTO
Causa del fallo por falta de lubricación.
DAÑOS POR FATIGA
Causa de averías y rotura de componentes.
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